提到雷丁汽车，许多人可能感到陌生，但如果在乡村问起一些年纪稍大的村民，他们或许能给出一些有关雷丁的“老头乐”的见解。毕竟，雷丁汽车曾以生产“老头乐”著称，并在市场中取得了不俗的销量。如今，随着新能源汽车的兴起，这家“老头乐”品牌也进行了品牌升级，推出了其首款新能源车型——雷丁芒果。
雷丁芒果的外观设计维持了微型车的小巧和可爱风格，虽无太大亮点，但封闭式格栅的设计搭配银色饰条，与前大灯组形成贯穿式风格，增加了些许时尚感。车身尺寸为3620/1610/1525mm，轴距2440mm，在同级车型中表现出色。
内饰方面，雷丁芒果的设计同样简约，中控台设有多个储物格，并采用了黄色面板，使得车内增添了几分时尚气息。然而，由于功能面板较少，内饰的用料多以硬质塑料为主，虽略显廉价，但整体设计还算不错。
动力上，雷丁芒果搭载了一台功率为35kW的永磁/同步电机，采用前置布局，最大扭矩为125N·m。虽然这套动力对于1.2吨的车身来说应付得轻松，但如果满载驾驶，则会稍显吃力。底盘悬架为前麦弗逊后整体桥式非独悬的结构，舒适性有待提高。
总的来说，雷丁芒果在微型新能源车市场中并无太大竞争力，其优势主要体现在宽敞的乘坐空间上。外观和内饰设计依然带有“老头乐”的影子，车辆配置虽不算丰富，但也算中规中矩。然而，动力表现确实较为逊色，与“老头乐”无太大区别。
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