2022年，正值虎年，当谈及与虎有关的汽车时，除了路虎，奇瑞汽车同样引人注目。奇瑞汽车以其卓越的发动机技术著称，旗下的车型命名多与“虎”有关，如艾瑞泽、瑞虎等，今年或许会因虎年而吸引更多消费者的关注。
奇瑞汽车的产品线相对单一，目前只有艾瑞泽系列和瑞虎系列两大系列车型。以下是奇瑞汽车旗下在售的11款车型汇总，为有意购买奇瑞汽车的消费者提供有价值的参考。
从价格来看，艾瑞泽系列主打代步和实用。艾瑞泽系列目前在售的车型有三款，价格区间重叠上升。其中，艾瑞泽5作为入门紧凑型轿车，外观虽无太大亮点，但全系搭载自然吸气发动机，配合CVT变速箱，满足代步需求。尽管油耗在同级中属中上水平，且胎噪较大，舒适性欠佳，但整体而言，作为代步车型已足够使用。
若预算允许，建议考虑艾瑞泽5plus。这款车型补充了艾瑞泽5的不足，新增1.5T动力，内饰升级，采用软性皮革包裹，并配备了定速巡航、全液晶仪表盘、驾驶模式选择等配置，远超同级车平均水平。艾瑞泽GX与艾瑞泽5plus的高配车型相比，各方面均未能及前者，且售价更高，座椅还使用了皮织混搭，从性价比角度看，艾瑞泽5plus更高。
在SUV领域，奇瑞的瑞虎3和3x定位均为小型SUV，销量排名均在小型SUV市场的前列。两者相比，瑞虎3拥有1.5T动力的发动机并配备了多连杆独立后悬，在售价不到八万出头的情况下，如此的动力总成和悬挂配置实属少见。而瑞虎3x则多出了自动驻车、陡坡缓降、皮质方向盘、电子手刹等配置，在售价不到七万的车型上也较少见。瑞虎5x作为定位小型SUV的车型，价格区间为6.99-10.19万，产品价位差异化及产品规划回归正常。在车型配置及辅助驾驶方面，中高配功能丰富超过同级水平，但入门车型则稍显不足。
瑞虎7和瑞虎7plus在配置上形成了升级关系。两者售价区间大部分重叠，但瑞虎7plus在价格上多出4000块，却标配了双联液晶显示屏、疲劳驾驶提示、车联网、OTA升级、矩阵LED远景光灯、前雾灯、索尼音响等，可谓良心之作。从性价比上，作者更推荐购买plus版本。瑞虎8作为中型SUV，售价区间与途观、汉兰达等合资车正面竞争，取得了不错的销量成绩。瑞虎8提供了1.6T、1.5T两种动力，有手动和自动两种选择，共发布了14款车型，产品分类梯度详细，满足消费者多样化的需求。瑞虎8plus版本则搭载了更多热门智能配置，如L2自动驾驶、全速自适应巡航等，还开发了四驱车型供有越野或者冬季冰雪工况的消费者选择。
此外，瑞虎8还开发了混合动力车型，虽然其最高售价并未上升，但提供了更多个性化的配置和装饰供消费者选择。
综上所述，奇瑞汽车在发动机领域取得了不错的成就，但在车系规划、品牌建设、车型多元化等方面仍有提升空间。尤其在瑞虎8中，我们看到了奇瑞在市场竞争中的有效摸索，期待国产车企在技术以外的其他领域能取得突破。希望本文能为您在“虎年选虎车”时提供有价值的参考。
