在从卡罗维发利返回布拉格的6号公路上，我们驾驶着斯柯达全新第4代速派，享受着超过每小时140公里的速度巡航。风切噪音的隔绝效果出色，这确实让人印象深刻。而轮胎的滚动噪音和底盘机件传来的噪音也处理得十分到位，即使是细微的噪音也被良好的抑制，与前一代产品相比，有着明显的提升。
在捷克的地界上，试驾的车型自然是斯柯达，这次的标的是全新第4代速派。这款车型在斯柯达的品牌史上一直有其独特的地位，其历史可以追溯到1930年代。速派是斯柯达品牌中的旗舰产品，自2001年重启后，便作为品牌在中大型轿车的代表产品，并随着时光的流转，推出了三个世代。由于乘坐舒适、空间宽敞，加上配备设计有巧思，并挟有具亲和力的价格，在全球广受欢迎，累计销售达160万辆。这次，我们试驾的正是重启后的第4代产品，是2023年年底所发表的最新力作。
第4代速派在外观上与第3代有着明显的传承，即使是一眼就能看出其家族的血统。流线型的车身设计是主轴，但仔细观察可以发现，第3代车型更为锐利，而第4代则更为圆润。长久以来，引擎盖中央的隆起一直是斯柯达的标志，而在第4代产品上则变为了内陷的设计，通过光影效果，反而更加突显了厂徽。原本锐利的倒梯形水箱护罩，也变成了流行的八边形设计。头灯组也变得更加修长，整体感觉更为沉稳内敛。斯柯达的设计师利用保险杠的立体折线，为内敛的风格注入力度，保持了动感和劲道。
进入车内，全新速派的内装质感进步带给我的震憾，超过了外观的改变。仪表和中控台配合潮流换上了双液晶荧幕的数字化设计，良好的表面质感，加上横贯整个仪表台、与前水箱罩呼应的直瀑式饰条设计，精致、细腻的饰条，良好的手触质感，带来了古典风的高级氛围。斯柯达工程师精心设计的空调出风口隐身其中，兼顾了实用性与设计感，解决了出风口与车室设计难以兼容的问题，非常出色。
在试驾过程中，新一代速派的动力充沛、行驶平稳，无论是高速公路还是山区行驶，都展现了其优秀的行驶品质。尤其是在噪音的隔绝与吸收上，新一代速派有着明显的提升，展现了近似豪华品牌的表现，令人印象深刻。
试驾结束后，我们对全新斯柯达速派有了更深入的了解。整个试车过程，可以明显感受到新一代速派更为精致而高级化的演进，展现出了斯柯达品牌不断提升的努力，成功的开花结果。一直以来，斯柯达以亲和力的价格加上諴意满满的产品设定，吸引了许多精明的买家，新一代速派的产品力肯定不成问题，但具体的价格策略还需进一步确定，以进一步吸纳更多的消费者。
