新车采用春风Moto 3厂队同款涂装
该限量车型仅在22赛季发售
限量版车型随车附赠大礼包
今年初，2022款250SR赛道版上市，新车完成“九升一降”的全面升级，进一步提升车型竞争力。本次推出的限定款可以看做是在赛道版基础上，对车型版画进行了升级。
新车使用了Moto 3赛事春风动力厂队同款涂装，色彩鲜亮，个性突出。同时，购买限量款车型还将获得附送大礼包，礼包内包含徽章、口罩、遮阳帽以及挂绳等等。
新车动力参数与250SR赛道版保持一致
轻量化对于一款仿赛车型来说至关重要，250SR赛道版MY22通过对车架、摇臂、轮胎等进行技术减重8公斤，使得整备质量下降至157公斤，操控更轻巧灵活，对新骑手也更加友好。车架部分“增肌减脂”，优化了车架结构布局和管件规格，强度极限从490兆帕提升至650兆帕以上，管壁厚度下降了25%，成功实现减重约3.6公斤。
单摇臂通过铝制后平叉与后避震的结构调整，在灵活性和刚性上有了质的提升，弯曲刚度提高89%，扭转刚度提高97%，使整车再次减重约3.2公斤。轮胎方面，250SR赛道版MY22配备全新开发的CST轮胎，实现技术减重约0.8公斤。
新车详细配置表
数据提升方面，第一点是发动机最大功率提升至21.5千瓦，峰值扭矩提升至22.5牛·米，这个动力水平是同级别车型中表现最好的。震动抑制优化，通过对塑料件结构的优化调整，整车扎实度有效提升，改善了异响。同时，升级后的后减震弹簧刚度增大，阻尼减小，支撑性更好。
250SR赛道版MY22升级后，动力性能、科技感和颜值都有明显提升，新车是目前国内市场上这个级别里综合实力一流的车型。同级别，同价位，QJMOTOR赛250车型是新车的主要竞争对手，但是从配置综合对比来看，其整体表现略逊于250SR赛道版MY22。本次限量版车型的推出为那些喜爱“收藏”，关注个性的用户提供了更好的选择。关于新车更多信息，请您持续关注懂车帝报道。
