Hello，大家好，我是检车家陈建国，有着8年的汽车修理经验，现在是一名二手车检测师。身边的小伙伴都喜欢叫我陈老师，因为我负责部分学徒的培训工作。虽然我的摄影技术跟冠希哥没法比，但我的检测经验却非常丰富。
今天，我为大家带来的是一辆人人都消费得起的二手车——2万块的别克凯越。在许多人眼中，2万块的车还需要检测吗？但我想说的是，别克的车型在郑州这个市场里，车况往往复杂多变，所以需要谨慎对待。
这辆老凯越是2011款1.6L自动型，买家小哥是今年毕业的大学生，因为上班的地方偏远，加上冬天电单车不够用，所以在花呗的支持下选择买辆二手车。
在检测过程中，我们发现前后保险杠有过修复，但车辆主体结构没有问题。左边的两个车门漆面厚度偏低，车门有更换过，这会影响车辆价格。车头部分，1.6L的自然吸气发动机虽然动力一般，但4挡自动变速箱家用也足够。
经过进一步检查，我们发现水箱框架和大灯有过拆卸，但水箱和散热风扇没有问题。车头部分没有大事故，发动机舱被清洗过，这可能是为了掩盖一些问题。发动机前端盖螺丝拆卸，发动机进气道也拆卸更换过，排气道倒是没拆过。根据这些情况，我们怀疑这辆车的里程数可能被调表了。
检测完发动机后，我们发现电瓶刚换，状态良好；刹车油含水量略高，但还在正常范围内；防冻液冰点也达标。
内饰方面，车龄明显，但整体干净整洁，没有大的磨损。座椅和安全带没有拆卸更换，线束和海绵也没有重新包裹的情况，综合以上情况，可以排除车辆泡水的嫌疑。
底盘部分，四条轮胎已换新，前副车架无拆卸变形，前后独立悬挂也保持完好。后纵梁和后防撞梁无扭曲变形，说明后部没有发生严重的追尾事故。中后部的排气管有过拆卸更换，这个可能与后部托底撞烂或时间长自己锈穿有关。
最后，我们注意到发动机和变速箱底部存在渗油情况，这进一步证实了车辆里程数被调表的推测。
检测结束后，我们得出结论：这辆凯越整体骨架没有问题，外观多处喷漆，左侧两个车门更换，发动机和变速箱状态一般，存在漏油情况；车辆整体磨损不小，公里数存在调表情况。
尽管车况不佳，但买家小哥最终决定购买这辆车，并成功砍价800元，让卖家承担了检测费用。每个人对车辆的需求和接受条件不同，只要满足了小哥的需求，就是合理的买卖。
好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。如果你对车辆有任何疑问或需要进一步的帮助，请随时联系我。检车家，愿做你最懂车的朋友！
