大家好，检车家阿垚又和大家见面啦！今天给大家带来的是一个关于二手车检测的趣事。在同事眼中，我可能算是个高级二手车检测师，但我认为，我和其他检测技师一样，只是经验多一些，看过的车多一些而已。
检测的过程中，总是会遇到一些让人啼笑皆非的人或事。今天，我要分享一个有点儿曲折的购车故事，这个故事发生在四川绵阳江油市，主角是一辆别克英朗。这款车曾经非常受欢迎，月销量能达3万+，不过后来因为换装三缸发动机而经历了低潮期，最终停产，转型为雪佛兰科鲁泽，继续发挥余热。
买车的是个年轻人，讲话客气，看起来没什么社会经验，他请阿垚来验这辆英朗，但见面后还在犹豫选别的车，甚至把阿垚一个人丢在路边，自己跑去各个门店看车挑车，等了半小时才回来，最后纠结半天还是选择了这辆英朗。这小伙子，跟我的前女友一样，有选择困难症！
验车时，阿垚又被车行老板盯上了，老板一直跟阿垚说话，验车时也一直跟着，问东问西的，哪家第三方？费用要多少？还夸奖阿垚专业。但阿垚反而觉得对方心虚，故意拉近关系，车况多半有问题。于是，阿垚开始仔细检测。
车辆型号是2018款 18T 自动精英型，出厂时间是2017-10，上牌时间是2018-01，表显里程94607KM。厂商指导价为13.39万，而二手报价仅为4.2万。
车头前面有点小剐蹭，保险杠、中网、大灯都有拆修，好在没有伤到骨架。但当阿垚看纵梁时，车行老板以为阿垚在看发动机，直接告诉阿垚，这车改过天然气，已经告诉客户了。
老板的意思很明确，就是这个问题已经告诉客户了，客户已经知道了，就不用阿垚再去给客户多嘴了。阿垚看向客户，客户也很配合地点点头，说他晓得。于是，阿垚继续看车，但老板还是跟着，难道后面还有问题？
整个左边一侧都有喷漆修复和钣金喷漆，后备箱盖也钣金了，关键是左侧导水槽变形了，撞后没有维修，还保持着变形的状态。老板解释说，这里只是钣金了一下，也给客户讲过了，没问题的。阿垚当然不信，这怕是严重追尾了吧？老板支支吾吾的，说这个地方他还没有注意。
阿垚转头问客户，知道这里的问题吗？知道这意味着什么吗？客户小哥懵懵懂懂的，阿垚解释说，这意味着车体结构部分有焊接和变形，这里是不可拆装更换的，一旦要更换只能切割，这是后方追尾事故造成的，也就是说已经是事故车了！
可是阿垚费力说半天，小哥好像内心波澜不大，只是很简单地说了一句，应该问题不大吧？这句话立马引起老板共鸣了，哎，对，问题不大，就是轻轻的顶了一下，钣金了嘛，没事儿！阿垚摇摇头，真想给他来一巴掌！
后备箱地板打孔，这就是改气造成的，后面要安装一个气罐，气罐需要固定，所以只能打孔来安装架子来固定气罐。这种改动主要用于运营车辆，能省油，但弊病不少，首先发动机功率下降，其次伤发动机，再次续航不足，最后维护成本高，还容易被交警敬礼查车。所以，自己买来家用，不见得是个好选择！
内饰方面，方向盘包了皮套，后加了中控屏，阿垚比对过配置，精英型没有中控屏和座椅电动调节，没错！
到后排时，客户小哥突然问，这车公里数是实表吗？阿垚说，大兄弟，公里数我不敢乱说，我只能告诉你，座椅破了，全车座椅变形严重，刹车踏板磨损严重，方向盘重新包了皮套，你自己参考领悟吧！
底盘方面，没什么大问题，后轮下支臂接头小变形，轮胎和刹车系统都换过了。
最后，阿垚给客户小哥总结汇报一下，发动机油改气，后面存在追尾事故，多个漆面喷漆钣金，内饰磨损不轻，总体情况不太乐观。作为第三方，阿垚对以上车况负责，如实告知，不隐瞒不夸大，不针对购买做评价，喜欢就好！但是遇见这样欠缺经验的客户，阿垚也会给到很多暗示，提醒他们考虑清楚，不过最终决定还是看客户本人的意愿。
这位客户小哥，似乎对阿垚的暗示油盐不进，可能他不太喜欢揣摩或理解，也或者是阿垚说的太隐晦了，没有车行老板说得那么好听，阿垚也不好明说，在别人的地盘，更不能直接阻拦客户定车，所以就看客户自己的造化了！良言难劝，慈悲不渡！
老板也是一旁催促赶快办理手续，按揭比较花时间。阿垚这时候才知道，小哥是按揭买车，也是第一次买车。被车行老板忽悠拿捏，也就不难理解了！好在车不是很贵，四万来块，打工两年就赚回来了，年轻人吃点小亏上点小当，人才会有经验，才会变得成熟嘛！
今天的检测案例分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！喜欢的朋友给阿垚个赞吧，码字不易。另外，如果你有关于二手车的问题，都可以问我，我一定尽力帮你解答。咱们下次再见！
