4月2日，备受瞩目的2021款次世代MAZDA3昂克赛拉终于揭开了神秘的面纱，正式与广大消费者见面。作为年度改款车型，新车在保持经典设计的同时，也融入了不少新的元素，那么新车相比现款究竟有哪些改变呢？又有哪些地方依旧“固执”地坚守着马自达的初心呢？接下来，让我们一起一探究竟！
价格信息 新车共推出9款车型，售价区间为11.59万—16.89万元。这一价格定位既体现了马自达的性价比优势，又满足了不同消费者的预算需求。
外观：变与不变 新车在外观上基本延续了现款的设计理念，魂动2.0的设计风格让人印象深刻。前脸采用类似盾形的设计风格，并巧妙地运用镀铬饰条进行点缀，提升了整体的质感。两侧“小眯眼”的LED大灯，则显得非常的“可爱”。车身侧面依旧非常的流畅，而短后备厢的设计，加上车顶部的平滑过渡，也让它视觉上具备了一些轿跑的既视感。尺寸方面，长宽高分别为4662/1797/1445mm，轴距为2726mm。尾部方面，圆形尾灯与前大灯形成了呼应，尤其是点亮后那俩小圆“眼睛”倍儿有神。双边共两出的排气设计倒是看着不错，但总感觉还差那么点意思！
进入到内饰，熟悉的环抱式设计依然延续，以驾驶员为中心，将仪表盘、出风口以及中控屏幕进行了环抱式处理。当然，车内也能够感受到科技的加持，全系标配的8.8英寸悬浮式中控屏，尽管它不够大，但在马自达看来，这“玩意儿”大了，操作逻辑复杂了，容易让人分心。安全配置方面，可以说是此次年度改款的重点。除了基础配置外，新车还增加了360度全景影像驻车辅助系统、MRCC全速域自适应巡航系统、高灵敏前驻车雷达、FCTA前方横向来车预警系统、CTS巡航模式智能行车辅助系统等，进一步提升了行车的安全性。舒适性配置方面，全系新增LED前大灯自动开关系统、方向盘换挡拨片等。
动力：坚持自我 新车继续搭载1.5L 四缸以及2.0L 四缸两款自然吸气发动机，最大功率分别为117马力和158马力，峰值扭矩分别为148牛·米和202牛·米。虽然遗憾的是，此前备受关注的2.0L压燃版车型被取消，但马自达的坚持与专注，正是其独特的魅力所在。
前景展望 未来，马自达3昂克赛拉将继续与思域、福克斯等车型进行“PK”。这其中，思域无疑是一个重量级的对手；而福克斯因为三缸机问题而稍显颓势。而马自达3昂克赛拉年度改款完成后会是个什么表现呢？能否扭转“叫好不叫座”的局面？让我们拭目以待！
写在最后 对于马自达3昂克赛拉，个人而言是非常喜欢的。喜欢的原因很简单，个性、运动、坚持自我，坚持自己的理念。这种坚持也为那些不需要大空间，喜欢感官冲击的消费者提供了适合他们的产品。
