小米提前预热新款高端汽车，小米YU7或定价超30万元
图源：小米汽车
2024年12月9日，小米汽车正式官宣首款SUV车型——小米YU7，预计将于2025年6、7月正式上市。尽管尚未发布，但结合工信部披露的配置信息来看，小米YU7的定位预计高于SU7，顶配版售价或将超30万元。小米提前半年预热这款新车，旨在吸引潜在消费者的关注，同时分流竞争对手的影响力。
小米汽车战略与手机业务的关系
小米汽车的高端形象或许也是希望推动手机等产品在高端市场博取更亮眼的业绩。在2024年Q3财报会上，谈及小米15系列销量不俗的原因时，小米集团合伙人、总裁卢伟冰表示，除了产品竞争力的提高，也得益于“小米汽车对小米品牌的带动”。
小米高端化的挑战与现状
不可否认，过去几年，小米高端手机销量持续攀升，高端化已取得“阶段性的巨大成功”。但横向对比来看，因通胀以及上游产业链成本上涨，近年来，大部分旗舰手机的价格都有所上调，小米高端手机涨价并非孤例。此外，对比苹果、华为等高端品牌，小米在高端领域也缺少灵活的定价权，难以博取很高的溢价。凡此种种，说明小米的高端化之旅并不顺遂。
小米高端化面临的问题
作为一家靠“高性价比”起家的企业，小米之所以冲击高端市场，很大程度上都是因为此前的业务模式面临运转不畅的挑战。智能手机产业蓬勃发展时，小米的上述业务模式可以顺畅运转。但2020年后，智能手机行业遇冷，与大部分互联网公司类似，小米也遇到了“流量”规模触顶的挑战。
小米的高端化战略
2020年起，小米提出高端化战略，不断强化高端目标。2022年2月，小米董事长、CEO雷军表示，小米集团已组建高端化战略工作组，计划“三年内拿下国产高端手机市场份额第一”。
小米高端手机销量与毛利率
从市场维度来看，经过几年艰苦耕耘，小米确实已经在高端手机市场名列前茅。但颇为反常的是，尽管小米高端手机销量持续攀升，但小米手机业务并未顺势打开利润空间。财报显示，2024年Q1-Q3，小米智能手机业务的毛利率分别为14.8%、12.1%、11.7%，持续下行。
小米与竞争对手的对比
与毛利率类似，小米智能手机的ASP（平均售价）也徘徊不前，这昭示出，小米高端手机的利润空间十分有限，并不像华为、苹果等品牌的高端手机产品，具备极强的溢价能力。
小米的高端化路径
过去几年，小米旗舰手机的售价一直在稳步攀升，但从行业维度来看，小米并未独领风骚。一众旗舰纷纷不约而同涨价，一方面固然是通胀影响下的自然结果，另一方面，也与上游产业链成本上涨有直接联系。
小米的高端化策略
小米高端手机利润空间有限，与公司坚守的“价格厚道”价值观确实有一定联系，但产品价格向竞争对手看齐，以及毛利率不断收窄的现实，也从侧面说明，小米在高端市场并不具备定价权。
小米的差异化战略
近年来，小米正致力于通过生态优势，打造差异化的商业护城河。小米集团战略正式升级为“人车家全生态”，通过小米澎湃OS生态操作系统，全面打通人、车、家三大场景。
小米的未来展望
小米近期还开始主动兼容苹果设备，表明其正在强化IoT生态优势。未来，小米或许能借助其差异化战略，在高端市场取得更大的突破。然而，由于价值观不同，即便有了定价权，小米或许也不会效仿苹果，靠奢侈品模式创收。更高的售价，也能同步带来更出色的使用体验，这样的高端产品，对消费者来说显然更具吸引力。
